Введение СПОТ и ужесточение контроля за импортом отложены

Правительство отложило начало действия ряда жёстких мер, связанных с системой подтверждения ожидания товаров (СПОТ). Премьер подписал постановление о введении переходного периода: в это время обязательный обеспечительный платёж в размере НДС и акцизов платить не нужно.

Одновременно президент продлил упрощённый порядок ввоза товаров из стран Евразийского экономического союза — компании и ИП смогут подтверждать происхождение и маркировать товар уже после ввоза. Отсрочка даёт рынку ещё несколько месяцев прежде чем ужесточение контроля вступит в полную силу.

Ключевые изменения

• Переходный период по СПОТ — временно отменены обязательные обеспечительные платежи (НДС и акцизы).
• Упрощённый порядок для ввоза из стран ЕАЭС продлён до 31 августа: подтверждение происхождения и маркировка могут происходить уже после ввоза.
• Отсрочки по срокам: для импортеров из Армении, Казахстана и Кыргызстана — до 1 июля; при ввозе через Беларусь — до 1 октября (при условии регистрации импортёра в республике).
• Часть требований СПОТ уже действует: не менее чем за два дня до пересечения границы нужно предоставлять полный комплект документов и получать QR‑код для предъявления на границе.

Импортеры, которые уже перечислили обеспечительные платежи в расчёте на работу системы с 1 июня, пока не получили однозначных разъяснений о порядке зачисления или возврата средств. Эксперты советуют как можно быстрее направлять официальные запросы оператору СПОТ — Федеральной налоговой службе — чтобы получить инструкции по зачёту платежей.

Официальных детальных объяснений причин отсрочки власти не давали: в вице‑премьерском аппарате заявили, что это нужно, чтобы внедрять новые правила «в наиболее комфортном режиме». На практике решение связано с тем, что резкое ужесточение могло привести к срывам поставок и большим очередям на границе.

СПОТ позиционируют как инструмент борьбы с «серым» импортом и пополнения бюджета. Впрочем, уже на предыдущих этапах реализации упрощённого режима возникали проблемы: строгие проверки и кампания по выявлению грузов без полного комплекта документов приводили к заторам на границах, поэтому власти несколько раз шли на компромиссы, чтобы не допустить полной остановки импорта.

На практике часть оформления сводилась к дополнительным сборам — по оценкам участников рынка, по $2,5–5 за килограмм — а изменения маршрутов и перегрузки на альтернативных трассах создавали дополнительные логистические проблемы. Власти предпочли дать отсрочку, чтобы не допустить массовых сбоев поставок.