Россия допускает выход зерновозов через Азовское море и начало грузоперевозок через Мурманск
Ведомства допустили временный выход зерновозов из портов Темрюк и Кавказ через Азовское море. Речь идёт о портах, которые ранее были ограничены, и, по словам официальных лиц, это не означает полного восстановления экспорта.
Однако этот шаг не означает возвращение экспорта к довоенным объёмам: на Черном море торговые суда по‑прежнему рискуют стать целями атак беспилотников.
По данным источников, летом и к августу взаимные атаки между Россией и Украиной на суда и портовую инфраструктуру привели к резкому снижению российского экспорта зерна: в сентябре экспорт составил около 1,7 млн тонн, почти в четыре раза меньше по сравнению с прошлым годом. До введения ограничений через Азово‑Черноморский бассейн приходилось примерно 80% российского экспорта пшеницы.
По данным источников, временное разрешение действует с понедельника; судна, готовые к отправлению и укомплектованные экипажами, могут выйти в путь. Фьючерсы на пшеницу в Чикаго снизились на фоне новостей о возобновлении движения зерновозов.
Параллельно Россия активнее использует альтернативный маршрут экспорта зерна через Мурманск. Впервые для этих целей задействован арктический порт, через который во время Второй мировой войны союзники поставляли грузы в СССР.
Мурманский морской торговый порт сообщил о начале погрузки первой партии в 3400 тонн. По данным судоходных сервисов, в Мурманске планируют погрузить около 28 тысяч тонн пшеницы на судно, направляющееся в Касабланку, Марокко.
Ранее Россия перенаправляла зерновой экспорт преимущественно через Балтийское море. В сентябре балтийские порты обработали 1,2 млн тонн зерна — более 60% всего российского морского экспорта этой продукции. При этом чиновники заявляли о риске недружественных действий со стороны стран НАТО в Балтийском море.
В 2023 году Россия вышла из зерновой сделки, заключённой годом ранее при посредничестве Турции и ООН. Соглашение обеспечивало безопасный вывоз украинского зерна через Черное море. Москва объясняла отказ препятствиями для экспорта продовольствия и удобрений.
