Белорусский АИ‑92 подорожал почти вдвое на фоне топливного кризиса в России
Резкий рост цен и объёмы продаж
По данным Национального биржевого ценового агентства, цена на белорусский бензин АИ‑92 с поставкой в Россию за неделю выросла на 6% — до 127 000 руб. за тонну. С начала мая цена увеличилась в 1,8 раза. С 1 по 26 июня на бирже было продано около 79 380 тонн белорусского бензина, хотя годом ранее его реализация была минимальной.
Ограниченные мощности и сроки отгрузки
Участники рынка отмечают, что два белорусских НПЗ — Мозырский и Новополоцкий — теоретически способны покрыть потребности Московского региона, но их мощности ограничены, и на поставки по всей стране рассчитывать в полном объёме нельзя. По итогам торгов закупленное белорусское топливо отгружается в течение 30 дней без срывов, тогда как в ряде российских контрактов сроки поставки могут растягиваться до 60 дней, а фактическая отгрузка иногда происходит на 35‑й день.
Котировки на бирже
На Петербургской бирже сохраняются ограничения на дневные колебания цен на бензин и дизель. На торгах 30 июня индекс по АИ‑92 для европейской части РФ вырос на 0,12% — до 70 710 руб. за тонну, АИ‑95 прибавил 0,01% — до 75 120 руб. за тонну.
Причины дефицита и региональные ограничения
Топливный кризис усилился после ударов по нефтеперерабатывающим заводам: производство автобензина упало примерно на 25% — до 85 тыс. тонн. При этом в летние месяцы потребности экономики оцениваются в районе 110 тыс. тонн автобензина в сутки. В ответ на дефицит власти ввели полные или частичные ограничения на отпуск топлива в около 40 регионах, нехватка затронула более 80 субъектов.
Импорт как краткосрочное решение
Правительство приняло решение нарастить импорт бензина. Возможные направления поставок — Беларусь, Азербайджан, страны Центральной Азии, Индия и Турция. Независимые эксперты предупреждают, что на спот‑рынке свободных объёмов для оперативных поставок почти нет, а санкционные ограничения осложняют расчёты и логистику. С дизельным топливом ситуация проще, но ожидать быстрого и крупного притока с рынков Африки, Турции, Индии, ОАЭ или Казахстана пока не приходится.
