Власти РФ намерены продлить полный запрет на экспорт дизельного топлива до конца августа. Минэнерго воздержалось от комментариев до решения правительственной комиссии.
Причины введения запрета
Топливный кризис возник в результате остановки нефтеперерабатывающих заводов, повреждённых беспилотниками, а также сезонного роста спроса. Это привело к перебоям с поставками нефтепродуктов в большинстве регионов и побудило власти 8 июля ввести запрет на экспорт дизтоплива и начать импорт топлива для стабилизации рынка.
Как развивается ситуация
Доступность топлива на автозаправочных станциях заметно улучшилась преимущественно в Московском регионе; в других регионах перебои с поставками сохраняются.
Один источник сообщил, что при необходимости запрет на экспорт дизтоплива может быть продлён до середины сентября. Другой источник отметил, что в середине августа власти ещё раз оценят ситуацию и определят дальнейшие шаги, чтобы избежать риска затоваривания внутреннего рынка.
По оценке трейдеров, во второй половине июля производство дизтоплива стало превышать внутренние потребности примерно на 10–15%, что усиливает опасения по поводу возможного избытка предложения при снятии ограничений.
Правовые и статистические детали
Полный запрет на экспорт, распространяющийся на производителей и трейдеров, действует по 31 июля и не распространяется на поставки по межправительственным соглашениям. До 8 июля запрет на экспорт дизтоплива касался только непроизводителей.
Отдельно действует запрет на экспорт автобензина, и, по словам вице‑премьера Александра Новака, он будет продлён до конца года.
Морской экспорт нефтепродуктов был сокращён более чем на 50% в период 1–15 июля по сравнению с предыдущим месяцем на фоне снижения производства и ограничений на вывоз топлива с целью насыщения внутреннего рынка, отмечают отраслевые аналитики.
