Правительство продлевает спецрежим эксплуатации иностранной авиации до конца 2028 года

Правительство продлевает спецрежим эксплуатации иностранных самолётов и двигателей до конца 2028 года

По данным Минтранса, постановление сохраняет особый режим и позволяет авиаперевозчикам не возвращать иностранные самолёты, взятые в лизинг за рубежом. Режим введён в 2022 году, ранее действовал до конца 2024 года и затем продлевался.

По состоянию на начало 2022 года в лизинге у российских авиакомпаний находились около 515 самолётов, часть из которых арестована за рубежом, часть вернула или выкупили. Сейчас осталось примерно 407 бортов, и примерно половина из них урегулирована с иностранными лизингодателями.

После начала конфликта власти запустили программу импортозамещения иностранных лайнеров отечественными. По плану к 2030 году планировалось выпускать более 1000 самолётов; к началу 2026 года должны были быть доступны 42 Суперджета, 18 МС‑21, 10 Ил‑114–300, 20 Ту‑214 и три Ил‑96–300. К 2028 году выпуск гражданских самолётов должен достигать 200 единиц в год.

На практике за 2022–2025 годы флот гражданской авиации пополнился всего на 13 самолётов — 12 Суперджетов и один Ту‑214. Последний не применяется для пассажирских перевозок и используется в иных целях.

Европейский Союз ввёл санкции, запрещающие поставки гражданских самолётов и запасных частей, их сервисное обслуживание и страхование.