Нефтяные компании увеличили поставки бензина и дизеля на внутренний рынок за счет импорта и выпуска топлива классов К2, К3 и К4, о чем доложило министерство.
Было подчеркнуто равномерное распределение имеющегося ресурса топлива между регионами. Поставлена задача по оптимизации графиков плановых ремонтов НПЗ для минимизации рисков снижения предложения на рынке.
Также обсудили механизм продажи топлива классов К2, К3 и К4, вопросы контроля качества, ценообразования и маркировки. Было отмечено, что класс топлива должен указываться на табло заправочной колонки, в уголке потребителя и в кассовом чеке.
Рассматривались меры стабилизации топливного рынка: карта условий продажи бензина, инфографика и региональные обновления по ситуации в регионах.
Доступны мобильные сервисы и информационные каналы для оперативного мониторинга ситуации.
