Дроны атакуют суда у побережья Черного моря: перевозки через Новороссийск под угрозой
Одна из крупнейших транспортных групп в России сообщила, что прекратила прием заявок на перевозки через акваторию Черного моря после гибели контейнеровоза «Янина». Компания работает над дополнительными мерами безопасности и изучает альтернативные варианты доставки. Логисты опасаются, что дело закончится новыми задержками в портах Дальнего Востока.
«Янина», грузоподъемность около 1000 контейнеров, затонула в ночь на 1 августа, а ночью на 4 августа морские беспилотники атаковали торговое судно Nadezhda, следовавшее из Самсуна в Новороссийск с грузом овощей и фруктов; еще одно судно, шедшее из Турции, осталось на плаву. Импортер бытовой химии и товаров для дома из Китая отмечает, что маршрут через Новороссийск оказался под угрозой, а крупнейшие игроки рынка — в числе участников направления.
Представители группы «Дело» предупреждали ранее, что в условиях перекрытия Ормузского пролива порты Дальнего Востока могут увидеть рост перевозок, сопоставимый с 2022 годом. Теперь у российских импортеров появляется больше причин переносить поставки на Дальний Восток, считает сотрудник крупной логистической компании. Этот бум привел к перегрузке портов и Транссиба и к многомесячным задержкам, — отмечает он.
Но альтернативы не остаются. Остановка контейнерных перевозок через Новороссийск означает, что основной поток импорта будет направляться к портам Дальнего Востока и Санкт‑Петербурга. Есть еще железнодорожные и автомобильные маршруты, но по объему они уступают; а Питер тоже небезопасен — дроны бьют по портам.
С рейсами через Новороссийск и так было сложно: в июле–августе найти место для контейнера было трудно. Замена «Янины» оказалась невозможной. «Из‑за атак на суда в июне–июле маршрут стал непредсказуемым по срокам доставки, и мы уже больше месяца отговариваем клиентов использовать его», — поясняет экспедитор. Ранее атаки велись на сухогрузы с зерном и танкеры с нефтепродуктами. По данным отслеживания графика судов число рейсов крупных судов из Новороссийска в июле снизилось по сравнению с маем на 38%, в том числе нефтетанкеры — на 50%, зерновые балкеры — на 46%.
