Российские власти предложили субсидии на железнодорожную перевозку зерна из‑за ударов беспилотников
Коротко
Власти предложили субсидировать железнодорожные перевозки зерна из Ростовской области в альтернативные порты после остановки отгрузок из портов Азовского моря из‑за атак беспилотников. Государственное предложение предполагает покрытие значительной части затрат перевозчиков.
Что предлагают
Минсельхоз направил трейдерам письма с предложением компенсировать до 90% затрат на перевозку зерна железнодорожным транспортом — в целях перенаправления грузов в черноморские и балтийские порты. По сообщениям участников рынка, трейдеры уже стали подавать заявки на субсидии, чтобы переправить грузы в альтернативные порты.
Причина приостановки отгрузок
Отгрузки из азовских портов, через которые обычно проходит значительная часть российского экспорта зерна и масличных культур, не производились в течение примерно 11 дней. Аналитики фиксируют резкое сокращение числа судов, передающих сигналы AIS в акватории Азова: с около 239 уникальных транспондеров в конце июня до менее 100 в первой половине июля — примерно на 61% меньше по сравнению с началом периода.
- Трейдеры направляют грузы в Новороссийск (Чёрное море) и балтийские порты — Высоцк и Усть‑Луга.
- Суда отключают AIS, чтобы снижать риски атак.
Последствия для экспорта
Россия остаётся крупнейшим мировым экспортером зерна — на её долю приходится около 21% мирового экспорта в сезоне 2025–2026 годов. Приближение перевозок к другим портам увеличивает логистические издержки и нагрузку на железнодорожную сеть, что и пытаются компенсировать предлагаемыми субсидиями.
Ограничения в Новороссийске
Из‑за угрозы атак беспилотников власти Новороссийска ввели временный запрет на заход и выход судов из порта в ночное время (с 00:00 до 05:00). Сообщается, что соответствующие распоряжения были доведены до перевозчиков устно.