Исаев призвал не «вести себя как обиженные подростки» из‑за топливного кризиса — заявления и последствия

Депутат заявил, что перебои с бензином — результат ударов по НПЗ и внешней диверсии, пообещал скорое решение проблемы; в регионах введены ограничения, а очереди и конфликты на АЗС усиливаются.

Заместитель руководителя фракции «Единая Россия» Андрей Исаев в ходе выступления сравнил россиян, выражающих недовольство из‑за топливного кризиса, с «обиженными подростками». По его словам, «взрослых» он призывает не вести себя импульсивно: «Вот прорвало трубу, залило все вещи: ‹А мне на дискотеку сегодня надо! Сделайте что угодно, чтобы я пошёл на дискотеку›».

Исаев утверждает, что удары по нефтеперерабатывающим предприятиям имеют целью посеять смуту и повлиять на парламентские выборы, и напомнил, что ситуация возникла не из‑за ошибок внутри страны, а вследствие внешней атаки. Он также заверил, что проблема с топливом будет решена: «заводы будут возвращаться, экспорт уже запретили».

Депутат раскритиковал предложение о национализации нефтекомпаний, отметив, что якобы уже значительная часть отрасли находится в государственной собственности: «И так уже 80% принадлежат государству. Что, ‹Лукойл› национализировать?» Исаев выразил надежду, что граждане не станут объектами манипуляций на выборах.

Снижение переработки и масштабы потерь

По данным источников, в результате ударов часть мощностей НПЗ была выведена из строя — оценки говорят о значительном сокращении объёмов переработки. Во второй неделе июля производство бензина сократилось примерно на 35% — до 75–80 тысяч тонн в сутки при летнем спросе 115–120 тысяч тонн. По оценкам аналитиков, объём переработки нефти в июле опустился до минимальных за многие годы значений.

Часть экспертов отмечают, что простаивает порядка половины мощностей нефтепереработки. Официально ограничения на продажу топлива введены более чем в сорока регионах, однако на практике лимиты и запреты действуют почти по всей стране, включая оккупированные территории.

Очереди, конфликты и административные меры

Из‑за дефицита на АЗС образовались километровые очереди; в некоторых случаях люди погибали и происходили нападения. Власти ввели дополнительные ограничения — продажу топлива по QR‑кодам и систему заправки по чётным и нечётным дням в зависимости от первой цифры регистрационного номера автомобиля.

В ряде регионов появились преференции для чиновников и участников военных действий при обслуживании авто, что вызвало дополнительное раздражение у граждан. Одновременно вырос спрос на установку газобаллонного оборудования как альтернативу бензину.