Российские власти работают над поправками в Налоговый кодекс, которые позволят субсидировать закупки бензина за границей для стабилизации топлива на внутреннем рынке. Поддержка из бюджета предлагается в рамках действующего демпферного механизма, который сглаживает колебания розничных цен.
Как будет работать мера
Субсидии для импортного бензина, произведённого вне ЕАЭС, планируется рассчитывать на основе ориентировочной цены на индийском рынке и расходов на доставку из индийских портов. Законопроект уже прошёл стадию рассмотрения в комитете и может быть быстро принят во втором и третьем чтениях.
Почему именно Индия
Индия в последние годы значительно нарастила закупки российской нефти и расширила экспорт нефтепродуктов. Большая часть законтрактованной нефти перерабатывается и отправляется на внешние рынки в виде дизеля, газойля и бензина, что делает страну важным источником готового топлива.
Индийский бензин содержит примерно 20% спирта (этанола), тогда как российские нормы допускают около 10% после недавнего повышения требований.
Ситуация на мощностях и объемах поставок
В этом году атаки беспилотников на нефтеперерабатывающие заводы привели к серьёзному снижению объёмов переработки: число поражённых объектов и остановок сократило переработку до минимума за два десятилетия. В результате выпуск бензина упал примерно на 25%.
- Текущий объём производства работающих НПЗ — около 85 тыс. тонн в сутки.
- Летняя потребность экономики оценивается примерно в 110 тыс. тонн в сутки.
- Дефицит бензина достигает порядка 20% внутреннего потребления — десятки тысяч тонн в сутки.
Россия уже импортирует бензин из соседних стран, однако привозимые объёмы значительно уступают размерам дефицита: поступления покрывают лишь несколько тысяч тонн в сутки вместо необходимых десятков тысяч.
Последствия для рынка и потребителей
Если закон о субсидиях будет принят, ожидается рост закупок морских партий бензина, в том числе из Индии. Это должно частично сократить дефицит и сгладить скачки цен, однако адаптация логистики и различия в составе топлива потребуют дополнительных мер со стороны регуляторов и производителей.
