Российские власти разрешили ряду нефтеперерабатывающих заводов поставлять на внутренний рынок бензин и дизель с повышенным содержанием серы. Мера введена для снижения риска дефицита топлива.
Решение, по данным СМИ, было принято осенью 2025 года и в мае 2026‑го продлено на неопределённый срок.
Теперь содержание серы может доходить до 150 мг/кг в бензине и до 350 мг/кг в дизельном топливе. Для топлива стандарта «Евро‑5» допустимый уровень серы составляет 10 мг/кг.
Эксперты предупреждают, что такое топливо может ускорять износ двигателей, выхлопных систем и каталитических нейтрализаторов современных автомобилей, что приведёт к более частым поломкам и дорогому ремонту.
По сути проблему возможного дефицита пытаются решить снижением требований к качеству топлива — платить за это будут владельцы машин.
