В Пекине подписано соглашение о строительстве второго железнодорожного пути на участке Забайкальск — Маньчжурия. Документ подписали министр транспорта Андрей Никитин и руководитель администрации железных дорог Китая Сун Судэ.
Реализация проекта входит в программу модернизации ключевых магистралей восточного направления — Транссибирской и Байкало‑Амурской магистралей — и связана с поэтапным расширением инфраструктуры трансарктического транспортного коридора, включая Северный морской путь.
Второй путь планируют проложить к 2030 году. Ожидается, что он увеличит пропускную способность дороги на 11 млн тонн и позволит пропускать до 50 пар поездов в сутки.
Ключевые показатели
- В 2025 году объем грузоперевозок по железной дороге между странами вырос на 6,3% и достиг почти 187 млн тонн.
- Общий поток транспорта увеличился на 21,3%.
- Российские перевозчики получили около 217 тысяч разрешений на автоперевозки грузов — втрое больше, чем в 2015 году.
- За три года объем пропуска машин вырос более чем в 3 раза и превысил 790 тысяч единиц.
Ожидается, что реализация проекта укрепит транспортный потенциал восточного направления, упростит товарообмен между странами и повысит конкурентоспособность маршрутов через российскую территорию.
