Председатель Государственной думы Вячеслав Володин заявил, что большинство депутатов, независимо от фракции, не поддерживает идею снижения нештрафуемого порога превышения скорости с 20 км/ч, и Госдума не примет этот вопрос к рассмотрению.
«Прежде чем озвучивать такое и вносить напряжение в общество, необходимо 10 раз подумать: надо ли это? У нас такой темы нет», — отметил он.
Почему это важно?
Инициативы снизить действующий с 2014 года порог до 10 км/ч или до значения, близкого к погрешности современных приборов (2–3 км/ч), возникают регулярно. На этот раз предложение исходило от столичных дорожных служб — Центра организации дорожного движения (ЦОДД), которые считают, что это повысит безопасность на дорогах. При этом вопрос о возможном увеличении поступлений в региональные дорожные фонды не был в центре внимания авторов инициативы; решение должно приниматься федеральными органами и соответствующими ведомствами.
Подобные попытки обсуждения темы сталкиваются с сопротивлением: в 2019 году с критикой выступал Дмитрий Медведев, в 2021‑м — Андрей Турчак, а в 2024‑м аналогичную позицию выразил Вячеслав Володин. Демонстративное отклонение инициативы помогает укреплять позиции её противников.
