Российские власти введут госраспределение производства топлива из‑за ударов дронов по НПЗ

Российские власти возвращают элементы централизованного планирования в сфере производства бензина и дизельного топлива на фоне продолжающихся ударов украинских беспилотников по нефтеперерабатывающим заводам. В прошлом году атаки вывели из строя около 20% перерабатывающих мощностей, а только за последний месяц 2026 года остановку были вынуждены объявить пять крупных НПЗ.

Министерство энергетики начнет направлять нефтяным компаниям обязательные для исполнения рекомендации по объемам производства топлива, поставкам на внутренний рынок, экспорту и продаже на бирже. Эти «разнарядки» будут распространяться на выпуск бензина и дизтоплива класса 5 и закрепляться в соглашениях между нефтяными компаниями и Минэнерго. Предполагается, что они вступят в силу после принятия соответствующего постановления правительства и будут действовать до конца 2026 года.

Одновременно под жесткий контроль берутся розничные цены на АЗС. Нефтяные компании обязуются сдерживать рост стоимости топлива в пределах инфляции с учетом повышения НДС и акцизов. За исполнением новых договоренностей будут следить Минэнерго и Федеральная антимонопольная служба.

В 2025 году украинские дроны не менее 80 раз атаковали российские нефтеперерабатывающие заводы, что привело к рекордному простою мощностей — около 23%. В результате регионы от Камчатки до Центральной России столкнулись с дефицитом бензина; в ряде субъектов топливо продавали по талонам, а рост цен на АЗС достиг максимума за 14 лет — 12,7% в годовом выражении в сентябре. К концу года удорожание бензина замедлилось до 10,8%, но все равно почти вдвое превысило официальную инфляцию в 5,6%.

С начала 2026 года российские НПЗ подвергались атакам беспилотников не менее 12 раз. За последний месяц остановлено производство на пяти крупных предприятиях, среди которых заводы в Ленинградской, Нижегородской, Самарской, Саратовской областях и на Черноморском побережье. Это вызвало новую волну роста биржевых цен: бензин Аи‑92 с начала года подорожал примерно на 22%, Аи‑95 — на 21%.

В ответ с 1 апреля правительство вновь ввело запрет на экспорт бензина, фактически вернув ограничение спустя всего месяц после его отмены. Мера призвана перенаправить дополнительные объемы топлива на внутренний рынок и снизить давление на розничные цены.

Согласно проекту новых соглашений с Минэнерго, нефтяные компании обязуются выполнять заданные объемы выпуска и отгрузок топлива «с учетом производственных и логистических возможностей». Корректировать утвержденные планы компании смогут лишь в случае наступления обстоятельств непреодолимой силы, что еще больше усиливает роль государства в регулировании топливного рынка.