Над Санкт‑Петербургом в последние дни наблюдается заметная черная дымка, что связано с ухудшением качества воздуха.
Городское управление МЧС по Санкт‑Петербургу предупредило жителей об ухудшении метеоусловий из‑за загрязнения атмосферы. Ведомство распространило официальное сообщение с рекомендациями по мерам предосторожности.
В воздухе над городом заметили черную дымку. По сообщениям местных СМИ, сейчас в районе Петербурга дует северо‑восточный ветер, и воздушные массы приходят со стороны Усть‑Луги, где уже несколько дней продолжается пожар в порту. Похожая дымка наблюдается и в северном Приморске, где также горит портовая инфраструктура.
Платформа Plume Labs оценила качество воздуха в Санкт‑Петербурге в 57 баллов по индексу качества воздуха, что соответствует высокому уровню загрязнения. В расчетах используются данные государственных природоохранных служб.
На платформе AccuWeather поясняют, что при таком уровне загрязнения воздух становится небезопасным для людей с повышенной чувствительностью. «Если вы почувствуете затрудненное дыхание или раздражение горла, сократите время пребывания на улице», — говорится в разъяснении.
По прогнозу Plume Labs, в выходные индекс качества воздуха в Петербурге может превысить отметку 100 и перейти в категорию «вредный».
Комитет государственного экологического надзора региона предупредил, что в выходные ожидается достижение 1‑й степени опасности загрязнения атмосферы (самой низкой по принятой шкале), однако жителям все же рекомендуется соблюдать осторожность.
Рекомендации жителям при ухудшении качества воздуха
При снижении качества воздуха горожанам советуют:
— по возможности меньше находиться на улице;
— не открывать окна и форточки, чтобы ограничить поступление загрязненного воздуха в жилые помещения;
— увлажнять и очищать воздух дома доступными способами, например, смачивать шторы водой или пользоваться очистителями воздуха.
Пожары в портах и удары дронов
Пожары в Усть‑Луге и Приморске продолжаются уже несколько дней. Порт Приморска был поврежден в результате массированной атаки украинских беспилотников 23 марта, а по Усть‑Луге удар пришелся в ночь на 25 марта. После этого Ленинградская область ежедневно подвергается атакам дронов, в результате чего порты приостановили разгрузку и погрузку нефти.
Помимо Усть‑Луги и Приморска, украинские дроны нанесли удар по нефтеперерабатывающему заводу «Кинеф» в Киришах, сообщало агентство Reuters со ссылкой на источники.
По данным спутникового сервиса NASA Firms, к текущему моменту площадь пожаров в Усть‑Луге, Приморске и Киришах только увеличилась. Дымовой шлейф от Приморска растянулся примерно на 200 километров, писало издание The Insider со ссылкой на Greenpeace.
Ранее сообщалось, что Россия приостановила как минимум 40% мощностей по экспорту нефти в результате налетов украинских беспилотников. Отгрузки снизились в портах Новороссийск, Приморск и Усть‑Луга. Частые задержания и аресты российских танкеров в Европе нарушили поставки из порта Мурманск. С января также не функционирует нефтепровод «Дружба».
Эти маршруты обеспечивали около 2 млн баррелей нефти в сутки, и сложившаяся ситуация стала одним из самых серьезных сбоев в российских поставках нефти за современную историю.
Маршруты украинских беспилотников и реакция стран Балтии
На этой неделе власти Литвы, Латвии и Эстонии сообщили об обнаружении обломков украинских дронов на своей территории. 23 марта беспилотник упал в Варенском районе Литвы, на участке, граничащем с Беларусью. Было установлено, что аппарат украинского производства. В Минобороны Литвы предположили, что дрон участвовал в налете на Ленинградскую область, но отклонился от курса под воздействием средств радиоэлектронной борьбы. Позже фрагменты беспилотников были обнаружены в Латвии и Эстонии, где также сочли, что устройства принадлежат Украине.
После этого ряд прокремлевских медийных ресурсов стал выдвигать версии о том, что страны Балтии якобы открыли коридор для украинских беспилотников для ударов по объектам в районе Финского залива в обход российской системы ПВО. Эти заявления разошлись по пропагандистским каналам и блогам.
Однако другие Z‑авторы назвали такие предположения «бездумными вбросами». По их словам, даже простые расчеты по карте показывают, что маршрут через страны Балтии длиннее, чем через границу с Беларусью, а характер работы ПВО указывает на полет беспилотников именно через этот, более короткий путь, а не через Эстонию, Латвию и Литву.