Госдума приняла закон, который позволяет российским владельцам заводов или профильным министерствам через суд препятствовать обратному выкупу предприятий иностранными компаниями, даже если при продаже было прописано соответствующее право.
Суть закона
Закон призван защитить российских и китайских инвесторов, вложившихся в перезапуск предприятий: суд сможет блокировать реализацию опционов на обратный выкуп. Иностранным собственникам сохраняют право требовать компенсацию через суд, но её размер будет учитываться с учётом инвестиций и работы нового владельца.
Кого это коснётся
Новый механизм серьёзно осложняет возвращение крупных компаний на прежних условиях. На практике он затрагивает четыре предприятия, где ещё сохраняются опционы на обратный выкуп:
- Renault — передано Москве, опцион действует до 2028 года (включая долю в АВТОВАЗе).
- Nissan — опцион на выкуп действует до октября 2028 года.
- Mercedes‑Benz — право выкупа до 2029 года.
- Ford — право выкупа действует до 2027 года.
Варианты развития событий для брендов
При нынешних ограничениях у иностранных компаний остаются несколько путей: поставлять машины в Россию, строить новые заводы, выкупать предприятия по текущей рыночной цене или заключать инвестиционные контракты. Во всех случаях процесс будет долгим — даже оценка активов и рынка может занять несколько лет.
Какие заводы уже проданы без опционов
