Стоимость перевозки нефти из Балтики растет на фоне угроз в Черном море.
В августе ставки фрахта российского экспорта нефти из портов Балтики для судов класса Aframax повысились на 5,2–10,8% в зависимости от направления. По данным Центра ценовых индексов, ставки в Индию достигли 15,2–15,9 доллара за баррель, до Северного Китая — около 17,6 доллара.
Удорожание связано с перераспределением спроса из Новороссийска. В регионе Черного моря сохраняются риски судоходства из‑за регулярных атак на суда и прибрежную инфраструктуру, поэтому перевозчики поднимают цены.
В Новороссийске стоимость доставки нефти до Турции выросла на 17,1%, до Западной Индии — на 43,5%. Некоторые перевозчики пытались поднять цены до 21 млн долларов за рейс, однако такие контракты не заключались. За третью неделю августа из Новороссийска не отгрузили ни одной партии сырья.
По мнению аналитиков, сам рост фрахта не станет критическим для российских компаний, так как компенсируется высокими мировыми ценами на нефть. Однако проблемы с отгрузками в Черном море могут снизить морской экспорт и привести к сокращению добычи.
