Санкции сорвали запуск малой авиации и обнажили проблемы транспорта по всей России

Санкции сорвали запуск авиарейсов из Новосибирска в Стрежевой и Белокуриху

Проект малой авиации из Новосибирска в томский Стрежевой и алтайскую Белокуриху не удалось запустить из‑за остановки программы модернизации самолетов Ан‑2. Об этом сообщил председатель ассоциации «Сибирское соглашение» Геннадий Гусельников.

Ан‑2 планировали оснастить американскими турбовинтовыми двигателями Honeywell и новой авионикой. В дальнейшем предполагалось выпускать эти двигатели по лицензии. После введения санкций лицензии и двигатели стали недоступны.

По словам Гусельникова, продолжать ремоторизацию Ан‑2 уже не имеет смысла. Правительство работает над новым самолетом для местных авиалиний, но сроки его создания постоянно переносятся.

Сейчас в России нет пассажирского самолета малой авиации, который мог бы садиться на необорудованные площадки и короткие грунтовые полосы, отметил Гусельников.

Ранее сообщалось, что 28 тысяч населённых пунктов в России не имеют круглогодичного транспортного сообщения. Износ парка малой авиации оценивается примерно в 90%.

Осенью 2024 года в якутском селе Юкагир родственники погибшей восьмилетней девочки больше двух недель не могли похоронить ребенка: следователи и судмедэксперты не смогли добраться туда из‑за отсутствия авиасообщения и нелетной погоды. Пассажирам рейсов в иркутское Бодайбо также приходится летать на грузовых самолетах с лавками вместо кресел, хотя билеты стоят более 30 тысяч рублей.

Это Алтай
Подключи VPN!