Разрешили временно выпускать бензин с повышенным содержанием серы до конца 2026 года

Коротко о решении

Правительство России приняло постановление, которым разрешается до 31 декабря 2026 года выпускать в обращение автомобильный бензин экологического класса К5 с отклонениями от действующих экологических требований.

Документ принят как превентивная мера для недопущения дестабилизации на внутреннем рынке моторного топлива в рамках поручений главы государства по повышению надежности топливообеспечения.

Что именно разрешили

Формально сохраняется классификация топлива как К5, однако допускается, что по одному из ключевых показателей — содержанию серы — оно будет соответствовать более старому стандарту Евро‑3.

Постановление устанавливает предельное содержание серы в бензине до 150 мг/кг, тогда как для стандарта Евро‑5 (К5) действовал предел 10 мг/кг. Для дизельного топлива временно увеличен допустимый уровень серы — до 350 мг/кг.

Чем это чревато

Стандарт Евро‑3, введённый в 2000 году, предъявляет значительно более мягкие экологические требования по сравнению с Евро‑5. Более высокое содержание серы повышает эмиссию оксидов серы и мелкой сажи и ускоряет износ современных систем очистки выхлопа.

При регулярном использовании такого топлива увеличивается нагрузка на каталитические нейтрализаторы, кислородные датчики и сажевые фильтры, что может привести к их преждевременному выходу из строя.

Почему приняли такое решение

Решение принято на фоне продолжающихся перебоев с поставками топлива в ряде регионов. Власти подчёркивают, что внутренний рынок в целом обеспечен, а сложности объясняют повышенным спросом и ажиотажем среди автомобилистов.