Экономика и рынки: ставки и топливо — обзор ситуации на Россию сегодня.
По словам первого заместителя председателя правления ВТБ Дмитрия Пьянова, вероятность снижения ключевой ставки на декабрьском заседании оценивается примерно в 25–30%, если цены на топливо продолжат двигаться устойчиво.
Центральный банк на прошлой неделе удержал ставку на уровне 14% в силу ускорившейся инфляции и задержек в восстановлении производственных мощностей после атак беспилотников.
На вопрос о декабре Пьянов ответил, что вероятность снижения ставки оценивается в диапазоне 25–30%, не более чем на 25 базисных пунктов, при благоприятной динамике инфляции.
Чтобы снижение имело эффект, стоимость топлива должна оставаться в умеренных рамках — тогда падение инфляционных компонентов может стать ощутимым.
Мониторинг Московской топливной ассоциации за период 20–26 октября показывал, что бензин Аи‑92 и Аи‑95 подешевели на 0,85 и 1,42 рубля за литр соответственно, дизель снизился на 0,08 рубля.
Экономисты отмечают, что баланс топливного рынка близок к норме, и региональные проблемы с топливом должны уйти к концу года.
Аналитики Райффайзенбанка отмечают, что годовая инфляция по данным Росстата приблизилась к 6,6% благодаря замедлению цен на топливо.
Замедление инфляции поддерживается как коррекцией текущих цен на топливо, так и эффектом базы прошлого года, улучшения, скорее всего, сохранятся в ближайшее время.
ЦБ РФ повысил ориентиры по средней ставке на 2027–2028 годы на 1,0–1,5 процентного пункта; базовый сценарий предполагает среднюю ставку 12,5–13,5% в 2027 году.
Ожидается восемь заседаний Банка России по ставке в следующем году; не на каждом будет снижение, ориентировочно в четыре заседания снизят ставку на 0,25 п.п.
По прогнозу ВТБ, ключевая ставка достигнет примерно 13% к концу следующего года и около 13,5% в среднем.
