Кратко о ситуации
Остановки ряда крупных нефтеперерабатывающих заводов в европейской части страны, связанные с участившимися атаками беспилотников, привели к ощутимому сокращению производства автобензина и дефициту дизтоплива. Это вызвало резкий разрыв цен между независимыми АЗС и сетевыми заправками крупных нефтекомпаний.
Рост цен на независимых АЗС
Частные автозаправки впервые приблизились к отметке 100 руб./л и долго не переходили на трёхзначные ценники из‑за ограничений программного обеспечения. К концу июня, после технических корректировок, некоторые независимые сети начали выставлять цены до 120–140 руб./л за литр бензина и дизтоплива.
Даже при высоких ценах часть автовладельцев продолжает заправляться на таких станциях, особенно если рядом сетевые заправки закрыты. В результате на сетях наблюдаются очереди, а топливо распродаётся быстрее обычного, после чего заправки приостанавливают работу в ожидании следующей поставки.
Сетевые АЗС сохраняют низкие цены
Цены на сетевых заправках вертикально интегрированных нефтекомпаний остаются близкими к докризисным уровням: АИ‑92 — примерно 63–66 руб./л, АИ‑95 — около 70–73 руб./л. Компании в условиях дефицита, по оценкам участников рынка, придерживаются негласных договорённостей с регуляторами и повышают цены умеренно.
Проблемы с биржевыми поставками
Объёмы реализации оптовых партий на Санкт‑Петербургской товарно‑сырьевой бирже существенно отстают от уровня прошлого года: спрос заметно превышает предложение, большинство заявок остаются без удовлетворения. Поставки изобретно задерживаются — переносы отгрузок на 1–2 месяца уже стали нормой, некоторые трейдеры до сих пор не получили предоплаченные партии.
Спотовые ресурсы и роль нефтебаз
Спотовые партии топлива сегодня чаще доступны лишь на нефтебазах, которые либо получили купленные на бирже объёмы, либо сохранили запасы с зимы. Цена мелкооптовых партий с немедленной отгрузкой на нефтебазу примерно вдвое выше средних оптовых цен на бирже.
По текущим оценкам, спотовая цена автопартий АИ‑92 составляет около 155 000 руб./т (примерно 114–118 руб./л), АИ‑95 — около 170 000 руб./т (125–128 руб./л), дизель — 135 000–150 000 руб./т (112–125 руб./л). С учётом минимальных розничных издержек это даёт ориентир на заправке примерно 125–135 руб./л для бензина и 120–130 руб./л для дизеля.
Поведение потребителей и необходимые меры
Трейдеры отмечают, что для стабилизации рынка нужен не просто сбалансированный объём продаж, а избыточный запас: паническое стремление автовладельцев «запастись» — держать полный бак или хранить топливо в ёмкостях — усиливает дефицит. Решение проблемы требует ускорения регулярных поставок и увеличения доступных объёмов на рынке.
