Дефицит такси развивается в регионах
Во многих регионах страны наблюдается сокращение числа работающих автомобилей такси: водители стали реже выходить на смену из‑за резкого роста цен на топливо и ограничений с поставками, что снижает рентабельность поездок.
По словам члена правления Национальной ассоциации таксопарков Сергея Привалова, водители стремятся не брать дальние заказы и рейсы в центр города, чтобы не рисковать остаться без топлива в дороге.
Руководители таксопарков отмечают заметный отток водителей: по оценке гендиректора одной из компаний, он ускорился примерно на 20%, у других операторов этот показатель называют на уровне 5–10%.
По словам руководителя центра компетенций Международного евразийского форума «Такси» Олега Амосова, перебои с поставками топлива сильнее всего бьют по такси, поскольку водители вынуждены закупать бензин самостоятельно, тогда как общественный транспорт получает топливо централизованно.
Почему возник топливный кризис
Топливный кризис летом 2026 года связан с ударами по нефтеперерабатывающим заводам в европейской части страны; в большинстве регионов фиксируются либо фактический дефицит топлива, либо введённые ограничения на его продажу. 28 июня президент назвал нехватку топлива «некритическим кризисом».